Citroën ë-C3 Aircross: Pris fra 199.990 kr., leasing og test
Citroën ë-C3 Aircross starter ved 199.990 kr. og leverer 306 km WLTP-rækkevidde – det er konkurrencedygtigt for en el-SUV i denne prisklasse. For danske familier, der overvejer skiftet til el, er det især interessant, at leasing kan fås fra under 2.000 kr. om måneden.
Startpris: 199.990 kr. ·
Længde: 4,39 m ·
Rækkevidde: op til 306 km WLTP ·
Sæder: 5 ·
Drivmiddel: 100% elektrisk
Hurtigt overblik
- Startpris 199.990 kr. (Citroën Danmark)
- WLTP-rækkevidde 306 km (Citroën Danmark)
- Privatleasing fra 1.795 kr./md. (Andersen Biler)
- Præcise vinter-rækkevidde tal fra flere uafhængige kilder
- Langsigtede ejeromkostninger inkl. batterivedligeholdelse
- Brugeranmeldelser fra danske ejere med mere end 10.000 km
- Extended Range-version (399 km) lanceret i 2026
- FDM test udgivet i 2026
- Modelår 2026 tilgængelig via leasing
- Flere konkurrenter forventes i samme prissegment
- Potentielt flere leasingtilbud fra flere udbydere
- Praktisk test fra flere danske medier
Tabellen viser de vigtigste specifikationer for standardversionen og Extended Range.
| Specifikation | Værdi |
|---|---|
| Model | ë-C3 Aircross |
| Pris | 199.990 kr. (startpris) |
| Rækkevidde | 306 km WLTP |
| Batteri (standard) | 44 kWh |
| Batteri (Extended Range) | 54 kWh |
Citroën ë-C3 Aircross pris
Prisen på Citroën ë-C3 Aircross placerer den i den absolutte budgetklasse for elektriske SUV’er i Danmark. Basisversionen fås fra 199.990 kr., hvilket ifølge Citroën Danmark (officiel producent) inkluderer 0% rente finansiering med månedlig ydelse fra 1.926 kr.
Startpris og udstyrsniveauer
Bil Magasinet påpeger, at basisversionen er “så skrabet, at den reelt kun eksisterer for at give bilen en lav frapris” – et udstyrsniveau der kan føles sparsommeligt for nogle købere. Plus-versionen, som er den mest populære model på det danske leasingmarked, koster ifølge Bil Magasinet (bilmagasin med testekspertise) 214.990 kr. med en årlig ejerafgift på 840 kr.
Extended Range-versionen med 399 km rækkevidde koster 239.990 kr. – det er 40.000 kr. mere end standardmodellen, men kun 93 km ekstra rækkevidde. Ifølge Mobilsiden.dk (teknologi- og bilnyheder) kan det stilles spørgsmålstegn ved, om det er pengene værd.
Sammenligning med hybridmodeller
ë-C3 Aircross findes også som C3 Aircross med mild hybrid-teknologi. Den elektriske version giver lavere driftsomkostninger og AdBlue-besparelser, men den fuldelektriske model kræver adgang til ladeinfrastruktur. For pendlere, der kører under 50 km dagligt, kan den elektriske version være den økonomisk smartest løsning over tid.
Citroën ë-C3 Aircross leasing
Leasing har vundet popularitet som den foretrukne anskaffelsesmetode for danske forbrugere, der ønsker at sprede udgifterne. ë-C3 Aircross er tilgængelig via flere udbydere med varierende betingelser.
Leasingmuligheder i Danmark
Andersen Biler (dansk leasingudbyder) tilbyder privatleasing af Plus-versionen for 2.145 kr. om måneden med en udbetaling på 9.995 kr. Totale omkostninger over 36 måneder ligger på 87.815 kr. Ifølge Andersen Biler var dette Danmarks billigste privatleasingtilbud pr. august 2025.
- Plus leasing: 2.145 kr./md. med 9.995 kr. udbetaling
- VTR Sport leasing: 2.545 kr./md. med højere udstyrsniveau
- Extended Range Plus: 2.395 kr./md. med 29.995 kr. udbetaling
Månedlige omkostninger
Leasingkontrakter inkluderer ifølge Andersen Biler (dansk leasingudbyder) ofte adaptiv fartpilot, Apple CarPlay og bakkamera. Ved korttidsleasing via Sand Jensen (dansk biludlejer) ligger prisen på 2.745 kr. månedligt med engangsydelse 6.250 kr. for modelår 2026.
Citroën ë-C3 Aircross specifikationer
Under motorhjelmen byder ë-C3 Aircross på en kompakt men funktionel elektrisk drivlinie. Lad os se nærmere på de tekniske data.
Dimensioner og rækkevidde
Bil Magasinet dokumenterer målene: 440 cm lang, 180 cm bred og 166 cm høj med en akselafstand på 267 cm. Køreklar vægt er 1.504 kg. WLTP-rækkevidden er 306 km for standardversionen, men FDM’s realistiske motorvejs-test viser 240 km ved 110 km/t og cirka 200 km om vinteren – et fald der afholder FDM fra at anbefale bilen til lange ture.
Batteri og ydeevne
Standardmodellen har et batteri på 44 kWh netto med en ydelse på 113 hk og 125 Nm drejningsmoment, ifølge Bil Magasinet (bilmagasin med testekspertise). Topfarten er 145 km/t, og 0-100 km/t tager 12,1 sekunder. Extended Range-versionen har et 54 kWh batteri (bekræftet af Hvilkenbil.dk (dansk bilportal)) med op til 399 km rækkevidde WLTP.
Specifikationstabellen sammenligner standardversionen med Extended Range-pakken.
| Specifikation | Standard | Extended Range |
|---|---|---|
| Batteri (netto) | 44 kWh | 54 kWh |
| WLTP-rækkevidde | 306 km | 399 km |
| Ydelse | 113 hk | 113 hk |
| Ladeeffekt DC | 100 kW | 100 kW |
| Ladeeffekt AC | 11 kW | 11 kW |
| Topfart | 145 km/t | 145 km/t |
| 0-100 km/t | 12,1 sek. | 12,1 sek. |
| WLTP-forbrug | 176 Wh/km | ca. 170 Wh/km |
| Mål (L/B/H) | 440/180/166 cm | 440/180/166 cm |
| Axiselafstand | 267 cm | 267 cm |
| Køreklar vægt | 1.504 kg | ca. 1.550 kg |
FDM’s testforbrug lå på 240 km ved motorvejskørsel, mens Bil Magasinet (bilmagasin med testekspertise) målte et testforbrug på 180 Wh/km ved blandet kørsel – tæt på WLTP-tallet. Bilen lader med maksimalt 100 kW DC, hvilket giver en 20-80% opladning på cirka 26 minutter.
Citroën ë-C3 Aircross vs. C3 Aircross
De to modeller deler samme design og karosseri, men adskiller sig fundamentalt i drivlinie. Her er de væsentligste forskelle.
Elektrisk vs. mild hybrid
C3 Aircross med mild hybrid bruger en 1,2-liters benzinmotor kombineret med et 48V mild hybrid-system. Systemet giver ikke mulighed for ren elektrisk kørsel, men reducerer brændstofforbruget under acceleration og deceleration. ë-C3 Aircross derimod kører 100% på el i alle situationer – ideelt for bykørsel og korte pendlingsture.
Komfort og plads
Citroën hævder, at ë-C3 Aircross er “største i klassen inden for plads”, men det er en påstand, der skal ses i lyset af bilens kompakte mål på 4,39 meter. Begge versioner har samme interiør-layout med plads til fem personer og et bagagerum, der opfylder de fleste familiers behov. Komforten er ifølge FDM en af bilens fordele takket været Citroën’s affjedringssystem.
Valget mellem hybrid og fuldelektrisk afhænger af din kørselsprofil. Kører du primært i byen med daglige ture under 50 km? Så er ë-C3 Aircross det økonomisk rigtige valg. Kører du ofte lange strækninger uden nem adgang til lading? Så kan C3 Aircross hybrid give mere ro i maven.
Citroën ë-C3 Aircross test og anmeldelser
Uafhængige tests giver et mere nuanceret billede af bilen end producentens egne tal. FDM og Bil Magasinet har begge testet modellen grundigt.
FDM og Bilmagasinet tests
FDM konkluderer i deres test, at “Citroën ë-C3 Aircross er godt nyt for familier, der leder efter en prisvenlig elbil” (video-test fra FDM (dansk forbrugerorganisation)). Bil Magasinet’s testredaktør er mere kritisk og påpeger, at basisversionen er så stripped, at den reelt kun findes for at give bilen en lav frapris.
“Hvor meget er du villig til at ofre for god pris? Basisversionen er så skrabet, at den reelt kun eksisterer for at give bilen en lav frapris.”
— Bil Magasinet, testredaktør
Brugervurderinger
Langsigtede brugeranmeldelser fra danske ejere er endnu begrænsede, da bilen er relativt ny på markedet. FDM advarer om, at bilen “ikke er velegnet til dem, der ofte kører meget lange ture” – en anmærkning der understreger rækkevidde-begrænsningen i praksis.
Upsides
- Konurrencedygtig pris fra 199.990 kr.
- Lav månedlig leasingydelse fra 1.795 kr.
- God komfort takket været Citroën’s affjedring
- 100 kW DC-ladning for hurtig opladning
- Rummelig kabine for klassen
Downsides
- Rækkevidde 306 km er begrænset til lange ture
- Basisudstyr meget sparsomt
- Ladetid ved AC kun 11 kW
- Nøglestart i stedet for nøglefri adgang
- Topfart 145 km/t kan være begrænsende
FDM’s vurdering er klar: “Fordele ifølge FDM: Pris, komfort, brugsværdi. Ulemper: Rækkevidde, ladetid, nøglestart.” Det er en afvejning, der er værd at overveje nøje.
“Den er ikke velegnet til dem, der ofte kører meget lange ture.”
— FDM, ekspertvurdering
For familier, der primært bruger bilen til daglig pendling, indkøbsture og weekendture, er ë-C3 Aircross et fornuftigt valg med sin lave driftsomkostning. Men for dem, der regelmæssigt kører fra København til Jylland, er den realistiske rækkevidde på 200-240 km en væsentlig begrænsning, der kræver opladning undervejs.
Relateret læsning: El priser i dag – Aktuelle spotpriser og billigste timer · Diesel pris i morgen – Priser OK, Circle K, Q8
fdm.dk, leasingprive.lu, privatleasingtilbud.dk, gomore.dk, youtube.com
Den større Citroën ë-C5 Aircross test tilbyder mere plads til familien, men med lignende prisniveau og positive testresultater fra FDM.
Ofte stillede spørgsmål
Er Citroën ë-C3 Aircross velegnet til familier?
Ja, bilen er designet som en familie-SUV med plads til fem personer og et bagagerum, der opfylder de fleste familiers behov. FDM roser komforten og brugsværdien. Dog bør familier med lange daglige kørselsbehov overveje rækkevidden nøje.
Hvor længe holder batteriet i Citroën ë-C3 Aircross?
Producenten giver en fabriksgaranti på batteriet. Citroën Danmark dækker typisk batteriet med en garanti, der sikrer, at kapaciteten forbliver over 70% inden for garantiperioden. Præcise garantibetingelser bør bekræftes hos forhandler.
Findes Citroën ë-C3 Aircross med automatgear?
Ja, den elektriske version har automatgear som standard. Det er en fordel i bykørsel og gør kørslen mere afslappende sammenlignet med den manuelle gearkasse i hybridversionen.
Hvad er garantien på Citroën ë-C3 Aircross?
Citroën tilbyder standardmæssig fabriksgaranti, der dækker bilen i en årrække. Den præcise garantiperiode og betingelser bør bekræftes hos en dansk forhandler eller på Citroën Danmarks officielle side.
Er der skattefordele ved Citroën ë-C3 Aircross?
Som 100% elektrisk bil er ë-C3 Aircross fritaget for ejerafgift i en periode og nyder godt af lavere beskatning ved firmabilordninger. De præcise skattefordele afhænger af købsform (privat, leasing eller firmabil) og bør bekræftes med en skatterådgiver.
Hvor hurtigt oplader Citroën ë-C3 Aircross?
Med DC-ladning op til 100 kW kan bilen lade fra 20% til 80% på cirka 26 minutter. AC-ladning er begrænset til 11 kW, hvilket giver en fuld opladning på cirka 4 timer. Hjemmeladning anbefales for optimal oplevelse.
Er Citroën ë-C3 Aircross mere økonomisk end C3 Hybrid?
Over driftsperioden kan ë-C3 Aircross være billigere at køre, da el er billigere end benzin, og der er lavere vedligeholdelsesomkostninger. Dog kræver det adgang til ladeinfrastruktur. Den samlede ejerøkonomi afhænger af kørselsmønster og adgang til lading derhjemme eller på arbejdspladsen.
Flere relaterede indlaeg
Mikaela Shiffrin: Forlovelse, PTSD, OL 2026 og Vonn-sammenligning
Malene Qvist – Sangerinde, tv-vært og cirkusprinsesse
Troels Mylenberg: Kræftforløb og tilbage på skærmen
Gene Hackman dødsårsag: Hvad skete der med ham og hans kone
Bog & idé Vordingborg: Adresse, åbningstider & anmeldelser
Magnus Juhl Andersen – alder, film og Carmen Curlers
Justin Timberlake: Lyme-diagnose, ægteskab, børn og spritkørsel
